BODY {font:9pt/120% verdana,tahoma,arial,sans-serif;color:#333;margin:0px;background-color:#ffffff; } TD, DIV, FORM {font:9pt/120% verdana,tahoma,arial;color:#333;} a,a:visited {color:#008aba;text-decoration:none;} a:hover,a:visited:hover {text-decoration:underline;} a.toplink,a.toplink:visited,a.toplink:hover,a.toplink:visited:hover {font:10px Verdana,Tahoma,sans-serif;color:#666;text-decoration:none;} P {font:9pt/12pt verdana,tahoma,sans-serif;margin:5pt 0 5pt 0;} h1 {font:bold 12pt/16pt verdana,tahoma,sans-serif;margin:0 0 10pt 0;color:#08b;} h2 {font:bold 10pt/14pt verdana,tahoma,sans-serif;margin:0 0 10pt 0;color:#038;} small {font-size:8pt;} form {margin:0px;} input { font-family: Verdana, Tahoma, Arial, sans-serif; font-size: 9pt; font-style: normal; color: #333; } textarea { font-family: Verdana, Tahoma, Arial, sans-serif; font-size: 9pt; font-style: normal; color: #333; } td.menusitem {background-color:#fff;cursor:pointer;} td.hlmenusitem {background-color:#eee;cursor:pointer;} td.menusitem a, td.menusitem a:hover, td.menusitem a:visited, td.menusitem a:visited:hover,td.hlmenusitem a, td.hlmenusitem a:hover, td.hlmenusitem a:visited, td.hlmenusitem a:visited:hover {color:#038;text-decoration:none;font-size:8pt;font-weight:normal;} td.toplinks {color:#aaa;} td.toplinks a, td.toplinks a:visited {color:#aaa;text-decoration:none;font-size:8pt;font-weight:normal;} td.toplinks a:hover, td.toplinks a:visited:hover {color:#888;text-decoration:none;font-size:8pt;font-weight:normal;} .frontnews dl {font:8pt/120% Verdana,sans-serif;color:#aaa;margin:2px;} .frontnews dl dt {color:#aaa;margin-bottom:8pt;} .frontnews dl dt span {color:#aaa;font-size:8pt;} .frontnews dl dt a, .frontnews dl dt a:visited {color:#08b;text-decoration:none;font-weight:normal;} .frontnews dl dt a:hover,.frontnews dl dt a:visited:hover {color:#038;text-decoration:none;} .news dl {font:9pt/120% Verdana,sans-serif;color:#aaa;margin:2px;} .news dl dt {color:#aaa;margin-bottom:8pt;} .news dl dt span {color:#aaa;font-size:8pt;} .news dl dt a, .frontnews dl dt a:visited {color:#08b;text-decoration:none;font-weight:normal;} .news dl dt a:hover,.frontnews dl dt a:visited:hover {color:#038;text-decoration:none;} table.leftmenus {margin:0;padding:0;border:none;width:100%;} table.leftmenus td {font:8pt/120% Verdana,sans-serif;margin:0;padding:6px 1px 6px 4px;border-bottom:1px #038 solid;text-align:left;} table.leftmenus td.topline {font-size:5pt;margin:0;padding:0;border-bottom:5px #038 solid;} table.leftmenus td a, table.leftmenus td a:hover, table.leftmenus td a:visited, table.leftmenus td a:visited:hover {color:#038;font-weight:normal;text-decoration:none;} .indexes table {border:none;border-collapse:collapse;padding:0;} .indexes table td {font:8pt Verdana,sans-serif;margin:0;padding:3px;border-top:1px #08b solid;border-bottom:1px #08b solid;text-align:center;} .indexes table td.header {background-color:#eee;} .copy {font:8pt/10pt verdana,tahoma,sans-serif;color:#999;} sup,sub {font-size:9px;} .quote {margin:0 0 0 30px;padding:8px;background-color:#f0f0f0;border-left:2px solid #08b;text-align:justify;} .headline {margin:0 0 10px 0;padding:2px;border-bottom:1px solid #038;} .headline img {margin:0;padding:0;border:none;} .textblock {text-align:justify;} ul.arrowed {list-style:url("/i/menus/arr.gif") square outside;}
![]() |
|
![]() | ||||||||||||||
|
Будущее России за шельфом«Корабел» уже писал о выводе из цеха очередного суперблока кессона МЛСП «Приразломная». После торжественной церемонии состоялось неформальное общение журналистов с гостями - руководителями ведущих российских компаний по добыче нефти и газа. Сегодня мы публикуем наиболее интересные ответы, касающиеся развития нефтегазовой индустрии, размещения на предприятии новых заказов, оценки работы корабелов. - Как оценивает строительство платформы на Севмаше российская и мировая нефтегазовая индустрия? Иван МАТЕРОВ, зам. министра промышленности и энергетики РФ: - Положительно. Производственные мощности Севмаша, как и качество выполняемых работ, оцениваются по высшему баллу. И зарубежные конкуренты пусть об этом знают. Сегодня интересы российских предприятий наше правительство всячески поддерживает и ставит их, естественно, на первое место. - Десять лет назад «Газпром» принял программу строительства платформ для добычи нефти и газа. Каковы оценки проделанному и дальнейшие планы сотрудничества? Владимир ВОВК, начальник Управления морских работ ОАО «Газпром»: - Считаю, что решение тогда было принято правильное. «Газпром» вложил много средств не только в саму платформу «Приразломная». Для завода закуплено оборудование, проведена огомная работа по реконструкции наливного бассейна; созданы современные рабочие места дпя конструкторов ПКБ «Севмаш», которые оснащены компьютерной техникой, специальными программами. Приятно видеть, что работа проведена не напрасно. Все сегодня осознают, что будущее России за шельфом. «Газпром» разработал концепцию освоения шельфа до 2030 года. Сейчас изучаем новейшие мировые технологии. Не представляете, как далеко шагнула вперед в этом плане наука. Есть уже технология добычи нефти и газа без платформ с помошью подводного оборудования. Рассматриваем применение комбинированных форм. - А наше предприятие учитывается как подрядчик? - Обязательно. - Какие вопросы вы обсуждали с руководством Севмашпредприятия? Олег МНАЦАКАНЯН, генеральный директор ФГУП «Арктикморнефтегазразведка»: - В 1999 году мы подписали с руководством Севмаша соглашение о том, что в случае получения лицензии на разработку участков шельфа Баренцева моря, 80 процентов заказов на строительство стационарных платформ для добычи нефти и газа мы обязаны разместить на вашем предприятии. Такую лицензию мы получили в 2000 году. Размещением заказа занимается ЗАО «Арктикшельфнефтегаз», но я, как соучредитель этого предприятия, могу сказать, что безусловный приоритет будет отдан Севмашу. Мощности завода впечатляют. - Обсуждался ли вопрос размещения заказа вашей компании на Севмаше? Борис КУТЫЧКИН, генеральный директор ЗАО «Арктикшельфнефтегаз»: - Это цель моего приезда. Сейчас уже нужно начинать конкретный разговор по обустройству месторождений, на которых мы работаем. Внимательно осмотрели ваш завод. Потенциал колоссальный. Конечно, в первую очередь будем ориентироваться на мощности Севмаша. Тем более, есть наглядный пример. Хотя первопроходцам всегда тяжело. И заказчику, и подрядчику. Следующим будет легче. Надеюсь, что наш заказ состоится. - Известно, что у каждой стационарной платформы для добычи нефти и газа свои особенности. Каким видите ваш проект? - Наша платформа, видимо, будет иной конфигурации, чем «Приразломная». Сейчас несколько крупных институтов занимаются ее концептуальным проектированием, с учетом всего имеющегося российского и западного опыта. На этом этапе мы работаем с ПКБ «Севмаш». Скажу, что подобного рода платформ в мире еще никто не создавал.
|
|
||||||||||
|
Copyright © 2003 ЗАО «Арктикшельфнефтегаз»
|